中国台湾在汽车技术领域再次展现出其创新实力。近日，中华汽车公司宣布，他们已经成功研发出自驾队列技术，这一技术将为物流和商用场景节省成本，并有望在未来几年内应用于商业领域。
中华汽车公司是中国台湾的知名汽车制造商，一直致力于燃油和电动商用车的研发和生产。他们早在10年前就开始研究辅助驾驶技术，从早期的盲点侦测、车道偏移、车道维持、跟车系统等，到现今的自动驾驶，甚至曾参与沙盒计划，近年更成功发展国产燃油及电动商用车、研发混合动力技术等。
在2022年，中华车开始执行电动物流自驾队列前瞻技术研发，目前执行了约莫1.5年的时间。在经济部技术司、车辆研究测试中心（ARTC）的协助下，相关技术以拥有L2~L4的水准。蔡琮镒指出，在车辆发展的过程中也看到愈来愈多ICT厂商加入车厂供应链名单中，“中国台湾的强项就是ICT产业，如何将3C变成4C（Car），甚至将技术输出国外，是我们的使命”。
这项自驾队列技术是将多辆自驾车组成类似轻轨的运输模式。这种运输型态成本仅为传统轨道的5分之1，且建置时间短，可为未来智能交通运输系统提供竞争力十足的解决方案。目前，这项技术已经与六和机械共同投入实车试验运行超过1,000公里，并预计在2024年与中华车于彰滨工业区进行电动Zinger技术导入实车测试，并于2025年应用在中华车预计同年量产的3.5吨电动物流车上。
这项技术的成功研发和应用，标志着中国台湾在汽车技术领域的创新实力再次得到认可。经济部产业技术司长邱求慧表示，经济部未来4年将投入新台币50亿元，协助法人与业者在智能车电领域的技术开发及建置验证能量建立，以协助产业争抢全球车辆产业供应链，持续朝智能化领域开拓无限商机。
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