近日，Tesla宣布其新一代电动车将减少稀土用量，此举引发了业界的广泛关注。这一决定不仅体现了Tesla对于环保的关注，也揭示了整个汽车产业正在积极寻求降低对稀土的依赖。
稀土元素在永磁马达制造中起着关键作用，而大部分电动车制造商都依赖这种马达。然而，随着中国对镓和石墨等关键原料的出口限制加强，过度依赖中国稀土的风险日益增大。同时，稀土精炼过程中的环境问题也促使汽车产业加速研发新型的马达技术，降低对稀土原料的依赖。
据路透社报道，不仅是Tesla，通用汽车、捷豹路虎和博格华纳等汽车制造商和供应商也在积极研发或已开发出低稀土或零稀土的马达。比如日产汽车，他们不仅在开发新型的EESM马达，而且逐步淘汰含稀土的永磁马达。德国供应商ZF也开发了一款EESM马达，其科技长Otmar Scharrer表示，这款马达在体积和性能上都可以与永磁马达相媲美。
此外，稀土的精炼过程也备受关注。使用化学溶剂并产生有毒废物是稀土精炼过程中无法避免的问题，这与环保目标背道而驰。Drive System Design的工程业务开发总监Ben Chiswick表示，他们正在与三家汽车制造商合作开发无稀土的马达。
经过多年的研究，BMW宣称已经成功开发出了不含稀土的高效马达。Uwe Deuke负责开发BMW下一代电动车的EESM马达，他表示这个过程并不容易，但他们最终成功地制造出了不含稀土的马达。
除了在马达方面的应用，稀土还在音箱系统中起着重要作用。然而，英国Warwick Acoustics公司已经成功开发出一种不含稀土的音箱，这种音箱比传统音箱的重量轻了90%，并且更加节能。该公司CEO Mike Grant表示，他们已经与第一家豪华汽车制造商签约，并且正在与其他公司进行洽谈。
在这个环保和可持续性日益成为主题的时代，汽车产业正在全力以赴地降低对稀土的依赖。虽然这个过程中可能会遇到许多挑战，但为了实现可持续发展目标，这是一项必要的任务。
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