梅赛德斯-奔驰宣布将统一旗下所有车型的设计语言，不再区分燃油车和电动车。这一举措旨在通过统一的设计风格，提升品牌形象，并扭转电动汽车需求下滑的局面。
奔驰计划让电动汽车和燃油车在设计上更加紧密地结合，从产品线底端到顶端实现统一。公司强调，这一设计变革将确保不牺牲车辆的空间、优雅、舒适性或效率。奔驰希望通过摒弃超低风阻、卵石般的设计风格，吸引更多消费者，尤其是在电动汽车市场。
去年，奔驰的零排放车型交付量下降了23%，降至185100辆，尽管如此，它仍超越了奥迪，后者的纯电车型交付量下降了8%，仅为164000辆。相比之下，宝马（不包括Mini）的电动汽车销量则超过了368523辆，同比增长11.6%，显示出奔驰在电动化转型上面临的压力。
为了应对市场变化，奔驰计划在未来几年推出一系列新车型和更新车型。公司已宣布将推出全电动版的下一代S级轿车，预计将于本世纪末推出。现款S级将在2026年进行大规模更新，此外，CLA还将推出旅行版，后续还将有一款“小G级”以及EQA和EQB的替代车型。奔驰计划到2027年推出“数十款新车或更新车型”，其中包括多款电动汽车。
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