近日，知名拆解机构iFixit发布了针对苹果最新旗舰机型iPhone 17 Pro的深度拆解报告，通过维修视角揭示了这款设备的内部构造与设计创新。拆解团队从后盖开启维修流程，发现该部件通过热熔胶与机身固定，维修人员需先加热软化胶层，再借助吸盘和翘片分离玻璃后盖。移除一颗固定螺丝及无线充电排线后，后盖即可与机身完全分离。
屏幕拆卸环节中，维修人员采用类似方法加热软化边框胶体，随后用专业工具取下屏幕组件。断开排线固定螺丝后，内部结构显露无遗。最引人注目的是全新设计的"电池托盘"，其覆盖面积超过电池本体，不仅包裹主板区域，表面还涂覆石墨烯散热层。该托盘通过可拆卸粘胶固定电池，维修时仅需对底部金属条施加12V电压即可解除粘合，配合钢壳电池设计显著提升了安全性。
进一步拆解发现，电池托盘内置VC均热板技术，通过密封金属腔体内的去离子水实现高效散热。当设备温度升高时，液体汽化带走热量，冷却后重新液化形成循环，有效降低机身温度。实验数据显示，搭载该技术的iPhone 17 Pro在高负载场景下温度控制优于前代，但此类散热方案在安卓阵营已应用多年。
主板区域采用堆叠式设计，拆解前需先移除后置摄像头模组。维修过程中，技术人员必须手动翻转主板才能断开毫米波排线等连接。双层主板内置A19 Pro芯片、N1 Wi-Fi模块及高通基带芯片，组件布局紧凑但维修路径复杂。特别是底部USB-C接口更换，需要拆卸多达22颗固定螺丝，被iFixit评价为"过度工程化"设计。
在耐用性测试环节，显微镜观察显示相机模组边缘存在设计缺陷。加州理工州立大学专家指出，该区域阳极氧化层附着力不足，当手机与钥匙等硬物摩擦时，锋利边缘结构易导致"剥落"现象，形成可见划痕。这与iPhone 16 Pro的耐磨表现形成对比。
综合评估显示，iPhone 17 Pro的可维修性得分为7分（满分10分）。虽然苹果提供了官方维修指南，且部分设计考虑了维修需求，但复杂的内部结构导致维修效率降低。相较于iPhone Air系列，其拆解难度有所提升，不过钢壳电池与模块化设计仍为维修留下操作空间。
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