早在2022年第一季度的财报会上，蔚来创始人李斌就曾表示，旗下的第二子品牌“阿尔卑斯”最快将会在2023年年底到2024年年初发布，并计划在2024年下半年实现交付，主攻20-30万元市场。
根据掌握的最新消息，阿尔卑斯品牌旗下的首款车型将会是一款轿车，基于蔚来第三代NT平台打造，采用800V高压架构，可提供优越的换电和超快充补能体验。
虽然阿尔卑斯品牌车型也将支持换电，但考虑到尺寸及成本问题，蔚来将会针对该品牌推出约为60/90kWh动力电池包（具体容量以上市为准），新款电池包将会在第三代换电站上线，同时受限于新车的尺寸及设计，阿尔卑斯首款车型将不能兼容蔚来现有的75/100 kWh电池包。
动力方面，阿尔卑斯项目最初规划的是双电机方案，近期又新增了单电机方案，意在尽可能降低购买门槛。
从路试谍照来看，阿尔卑斯的首款车型将会采用蔚来NT2.0车型的大灯造型，前悬看起来也非常短，并配备隐藏式门把手。
除了上述已知信息以外，基于全新NT 3.0平台打造的阿尔卑斯首款车型，在智能座舱、智能辅助驾驶等方面可能也会进行重新布局，车辆的智能化程度将会较在售的蔚来车型有明显的提升。
本文作者：无敌●
据知情人士表示，目前阿尔卑斯项目进度仍处于初步开发阶段，各项方案的调转方向都具备很高的灵活度，如今蔚来已经在高端市场站稳脚跟，第二子品牌阿尔卑斯的作用就在于进一步扩大用户规模，向下开拓市场让更多人认识蔚来。
但在20-30万元价位区间内，阿尔卑斯需要面临的强劲竞争对手有小鹏、特斯拉、智己、飞凡甚至是跨界选手小米，可见阿尔卑斯上市后将会承担较大的竞争压力。
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