北京地铁19号线迎来智能检测新突破，城轨智能综合检测列车成功完成调试。近日，铁科院咨询公司通过社交媒体宣布，专为北京地铁19号线打造的综合检测列车在本月圆满完成了两次正线动态调试，标志着城市轨道交通智能基础设施体系建设迈出了重要一步。
此次调试工作由北京市轨道交通运营管理有限公司统一部署，铁科院（北京）工程咨询有限公司牵头，携手装备集团、交控科技等合作伙伴共同研发。这辆检测列车采用3节B型车厢编组，设计独特，能够兼容DC1500V接触网和DC750V第三轨两种供电模式，并配备了先进的信号系统，最高运行速度高达120公里/小时。
相较于第一代综合检测列车，此次推出的新型列车在安全性上有了显著提升，这得益于其搭载的先进信号系统。该列车还实现了钢轨探伤系统在电客车上的集成安装，并引入了检测速度可达80公里/小时的隧道三维结构检测系统。列车内部还构建了多系统集中控制、精准授时、综合分析以及无人值守的时空同步定位与车载综合管控平台。
这辆综合检测列车集成了轮轨关系动力学响应检测、钢轨探伤、轨道几何状态动态监测、钢轨廓形检测、轨道巡检、钢轨波磨检测、隧道三维结构检测、隧道状态巡检、弓网综合检测、接触网状态巡检以及时空同步定位等十余项检测系统。在列车正常运营速度下，能够高效、同步地获取100余项设施设备运行参数，为地铁线路的维护与管理提供了强有力的技术支持。
两次正线动态调试分别于5月9日和16日成功进行，重点测试了新系统和新功能。接下来，调试团队将继续推进整车的动静态联合调试工作，确保列车所有系统功能完善，技术指标全面达标，为后续交付运营奠定坚实基础。这辆检测列车在外观上借鉴了日本新干线电气、轨道综合检测列车的亮黄色涂装，被形象地称为“黄医生”，彰显了中国城市轨道交通智能化发展的勃勃生机。
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