近日，小鹏汽车正式推出了备受瞩目的2025款G6与G9两款新车，它们的上市不仅引发了市场的广泛关注，更以出人意料的定价策略震撼了整个汽车行业。
小鹏G6的售价区间锁定在17.68万元至19.88万元之间，与老款车型相比，其起售价足足降低了2.31万元，这无疑为消费者带来了极大的惊喜。而小鹏G9的定价同样激进，其售价区间为24.88万元至27.88万元，与老款车型相比，起售价下降了1.51万元，顶配版本更是直降8.11万元，这样的价格策略无疑是对市场的一次强烈冲击。
在发布会后的媒体采访环节，小鹏汽车的创始人何小鹏亲自解释了这一激进定价背后的逻辑。他表示，虽然这样的价格策略甚至让发布会显得有些“对不起”，但这正是他们想要达到的效果，旨在通过震撼的价格，深深锚定在用户的心中。
何小鹏进一步阐述了小鹏汽车的定价逻辑和对未来汽车行业价格战的看法。他指出，这次G6和G9全系车型的配置升级了34%，这不仅仅是为了提升产品品质，更是为了将品质基线拉高至用户真实需求之上。他强调，这样的定价策略有两个关键考量：一是必须支撑起销量目标，这是不可动摇的；二是要让消费者产生强烈的购买冲动，觉得“不买就亏”。
同时，何小鹏也表达了对中国汽车行业未来发展的看法。他认为，中国车企不应该陷入价格战的泥潭，而应该更加注重科技创新。小鹏汽车的策略是，在硬件上通过创新降低成本，在软件上则全力投入算力基础设施建设。他强调，一辆车的生命周期长达10年，只有预埋足够的算力，才能通过OTA（空中下载技术）持续释放车辆的潜能。
为了在未来十年中保持竞争力，小鹏汽车致力于将“智驾算力”和“渲染算力”做到同级最优。何小鹏表示，这才是小鹏汽车真正的核心竞争力所在。
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