5月6日消息，据财联社报道，知情人士透露，奇瑞汽车计划于香港首次公开募股（IPO），目标筹资约15亿美元。此次上市保荐工作由中资投行独家承担，具体投行名单暂未公开。若推进顺利，奇瑞或于2025年第三季度完成港股上市流程。
公开数据显示，2024年港股市场已有3家车企成功上市，融资总额超40亿美元。奇瑞汽车2023年全球销量达188万辆，同比增长52.6%，此次IPO资金拟用于新能源汽车研发及海外市场拓展。
事实上，奇瑞汽车对融资需求一直以来都较为旺盛，奇瑞车辆的单车盈利与合资品牌差距较大，而新能源技术投入方面又需要大笔资金支撑。
奇瑞汽车董事长尹同跃曾表示，过去奇瑞一直埋头于技术创新，资本市场运作方面的实践经验不多，也是目前国内唯一没有上市的整车企业。
并且，奇瑞的上市之路也是一波三折，自2004年开始的20年间，奇瑞多次尝试通过不同途径上市，包括考虑通过安徽巢东股份借壳上市、与江淮汽车交叉持股、尝试在港股和A股上市等，但因各种原因均未能实现。
而我国A股上市市场，一般情况下要求企业连续三年盈利，奇瑞近几年，除了持续盈利之外，业绩营收也随着销量爆发迅猛增长，对上市也是极大利好。
销量数据显示，奇瑞2024年全年销售为?260.39万辆，同比增长38.4%，创下历史新高；全年出口汽车1,144,588辆，同比增长21.4%，连续22年位居中国品牌乘用车出口第一。
利润方面，2022年，奇瑞利润为58.06亿元。到了2023年，这一数字增长至104.44亿元，年度利润增长率接近80%。2024年前三季度，奇瑞利润就达到了113.12亿元，远超2023年利润表现。
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