7月18日消息，今日晚间，微博话题“BBA集体退出价格战真相”冲上热搜榜第二名。
据媒体报道，门店打价格战导致亏损，奔驰、宝马、奥迪相继退出价格战。
业内人士表示，BBA控量保价有利于品牌价值的修复，新车售价动辄“打骨折”会降低消费者对品牌的向往度。
另一方面，即便是有过降价促销手段，但销量并没有预期那么好。
公开报道显示，从今年2月份到7月初，入门车型宝马i3跌去了约7万元，但上半年宝马在中国市场的销量为37.6万辆，同比下滑4.2%，降价并未带动销量。
自去年年初以来，汽车市场价格战愈演愈烈，汽车行业分析人士认为，汽车价格的下降可以刺激需求，从而短期内增加车企的销售额和收入，但如果持续很久，将对整个行业不利。
价格战可能迫使汽车制造商专注于削减成本而不是加大创新，厂商可能不专注于投资研发方面，只专注于维持有竞争力的价格，导致行业缺乏技术进步。
因此，有业内人士呼吁汽车企业必须摒弃“卷价格”的思维，主动“卷技术”、“卷品质”、“卷价值”，推动和引领产业高质量发展。
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