苹果下一代CarPlay车载系统将于2024年上线，首发车厂为保时捷与阿斯顿·马丁，它们的新款车型将支持新一代CarPlay，比如阿斯顿·马丁新款DB12（包括敞篷版），波子的新款纯电Macan等。
新一代CarPlay可占领驾驶舱所有屏幕，而旧版只能仅利用中央大屏，副屏与副驾屏幕都被浪费了。以保时捷新一代CarPlay为例，除大屏主控界面外，驾驶员仪表屏（左）与副驾屏幕（右）均可定制CarPlay显示内容，且背景壁纸统一采用保时捷的千鸟格图案：
如果还不清楚新一代CarPlay的威力，可见阿斯顿·马丁仪表屏：正中C位显示歌手的专辑信息，颠覆传统认知。
显然，各屏显示内容支持个人定制，如果驾驶员认为曲目信息重要，将其摆在仪表屏正中也未尝不可，反正还有HUD，仪表屏基本上就是着车的时候用一下。
下一代CarPlay需车载电脑提供车速、燃油、胎压、车外气温等数据，才能在仪表屏位置以个性化方式显示关键信息，数值应与传统仪表一致。为打消车厂与驾驶员的顾虑，苹果公司特别强调这些关键信息不会被记录或存储，苹果与iPhone不会跟踪或分析这些数据——车厂倒是喜欢干这些事，所以才对所谓智驾这么热衷。
另外，有报道指苹果首款VR头显Vision Pro早可于明年二月上市，代工厂已“满负荷”生产了数周，到明年一月可积累足够数量的零售库存。
为配合明年开春的首发，苹果已提醒开发者做好准备，为iPad与iPhone App添加VR及MR支持。近期更新的iOS 17.2支持iPhone 15 Pro系列手机以1080p@30FPS格式拍摄含有3D空间数据的视频，供VR头显播放使用。
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