大众汽车公司近日宣布，将针对国内市场推出一款入门级电动车平台——A Main Platform，以与Tesla和比亚迪等品牌竞争。该平台将针对国内买家的需求进行量身打造，最低价格可能仅需2万美元左右，成为大众在国内市场的重要战略举措。
国内市场对价格极为敏感，大众此次推出的入门级电动车平台旨在吸引更多的国内买家。该平台基于大众现有的MEB架构，但经过优化以降低成本。预计于2026年推出，开发时间缩短了三分之一。
大众国内地区负责人Ralf Brandstaetter表示，该平台将与国内供应商合作，采用特殊的电池、电动驱动和马达设计，以满足国内市场的需求。他还指出，国内年轻买家对科技和软件的要求越来越高，大众将注重这方面的开发。
A Main Platform将成为大众在国内市场的重要竞争武器。大众计划在2026年前推出10款新电动车，加速开发周期从4年缩短至约2.5年。其中，4款定价大约2万～2.38万美元的新款电动车将基于A Main Platform架构。
为了追赶国内车厂的脚步，大众计划成立大众集团大陆技术公司（VCTC），投入大约11亿美元。VCTC将积极与本地供应商和合资伙伴合作，加快开发时间，并降低成本。预计在不久的将来，大众将通过A Main Platform架构，推出更多满足国内市场需求的新款电动车。
此次战略调整对于大众在国内市场的经营至关重要。大众一直称霸国内市场，但近期被比亚迪等国内品牌超越。为了重夺市占率，大众必须加速推出更具竞争力的电动车型。通过A Main Platform架构，大众将更好地满足国内买家的需求，并在激烈的市场竞争中保持领先地位。
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