富士康于14日举办第3季法说会，焦点聚集在电动车（EV）与AI服务器发展方向。刘扬伟董事长指出，当前电动车市场环境为CDMS商业模式提供了有利条件，预计除了电动巴士外，Model C也将在2024年开始为公司创造收入。
随着云端网络库存清理完成以及AI需求上升，市场需求将迎来提升，富士康依然保持2025年毛利率10%的目标不变，将2024年定为关键的转折点。
在电动车市场竞争激烈的环境下，刘扬伟认为，CDMS模式将促使电动车外包市场的增长。通过这一模式，车厂能够在Time To Cost及Time To Market方面取得优势，为富士康创造了发展的机遇。
相较于传统车厂全流程生产模式，CDMS将80%的工作由富士康承担，使车厂能够更专注于行销、新技术和服务应用的发展。刘扬伟透露，目前正在与14个潜在客户进行商谈，为CDMS模式的成功提供最佳证明。
对于2024年云端网络产品市场的发展，富士康持积极态度。刘扬伟表示，随着过去一段时间各行业积极清理库存，一旦消化趋于稳定，市场需求将出现增长，因此对2024年的市场表现持乐观态度。
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