智能化正成为奇瑞汽车的新技术标签。
近日，奇瑞旗下高端品牌星途发布新车星纪元 ES，在空间、安全、能耗、舒适和智能五大维度展现出了超强产品实力。
尤其在智能驾驶层面，22.58 万元起的星纪元 ES 表现不俗。新车标配 NEP 全车道巡航、全速自适应巡航、智能巡航辅助、车道偏离抑制、紧急车道保持、盲区监测等多项 L2 驾驶辅助功能。
其中，Max 长续航版更涵盖了包括 NEP 高速领航、拨杆控制变道、自动泊车、遥控泊车、记忆泊车在内的行泊一体功能，以更省心、省力、省时的“三省”驾乘体验满足用户对汽车智能与舒适的追求。
据了解，行业领先的智能驾驶计算方案提供商地平线为星纪元 ES 的智驾进阶提供了支持。
2022 年 9 月，奇瑞汽车与地平线的合作又取得新进展，双方官宣在车载智能交互领域的合作基础上，正式开启面向高阶辅助驾驶领域的全新合作。
星纪元 ES 标配基于地平线征程 3 芯片打造的 Horizon Matrix Mono 3 单目视觉感知方案，Max 长续航版则搭载了禾多科技基于双征程 3 打造的 HoloArk 1.0 自动驾驶域控制器，总算力 18TOPS。
基于两颗地平线征程 3 芯片打造的 HoloArk 1.0
值得注意的是，该车型是奇瑞汽车全新高端智能电动平台 E0X 的首发车型。E0X 平台以世界级标准专为电动化赛道打造，是奇瑞面向新四化转型的重要里程碑，显示奇瑞全力向高端新能源汽车领域进发。
星纪元 ES 上市之后，奇瑞 E0X 平台至少还有 4 款面向 L2 + 级以上的智能化车型，将继续搭载征程 3 芯片。
事实上，星纪元 ES 已经是奇瑞与地平线合作推出的第三款量产车型。2022 年，奇瑞瑞虎 8 PRO、欧萌达 OMODA 5 全新上市，均搭载基于征程 3 芯片的全场景多模交互方案，实现了业界领先的智慧座舱功能。另外，大蚂蚁早于 2020 年就搭载了基于地平线征程 2 芯片打造的辅助驾驶解决方案。
地平线总裁陈黎明博士（左二）
从智能座舱到自动驾驶，奇瑞与地平线的合作日益深入。
今年 4 月，地平线与奇瑞集团旗下自动驾驶公司大卓智能在安徽芜湖签署战略合作协议，根据合作协议，双方将以为用户提供更智能、更安全的自动驾驶方案为目标。
在 10 月举办的 2023 奇瑞科技 DAY 上，地平线总裁陈黎明博士作为合作伙伴代表亮相，被聘为“瑶光技术生态联盟专家顾问”。
“瑶光技术生态联盟”由奇瑞博士天团携手汽车产业各领域科研院所、高校专家学者、全球供应商合作伙伴等共同组成。面向“瑶光 2025”战略下的“安全、能耗、空间、智舱、智驾”5 大技术，奇瑞正构建起极具竞争力的技术创新链。
如今电动化和智能化两手抓的“技术奇瑞”，正在不负众望地快速奔跑。
近 5 个月以来，奇瑞集团连续跨越 15 万、17 万、19 万、20 万和 21 万的单月销量新台阶，实现销量“五级跳”。
今年 1-11 月，奇瑞集团累销新车 166.6 万辆，同比增长 47.8%。
2023 年，奇瑞集团的目标是以超越行业平均增速的“加速度”，实现比 2022 年更大的飞跃。如今 2023 年收官在即，相信奇瑞集团在地平线等智驾合作伙伴的助力下，将能够顺利实现年度目标。
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