2025 年上半年，比亚迪汽车在全球市场表现亮眼，累计销量达到 214.6 万辆，其中海外市场贡献超 47 万辆，同比增长 132%，这一数字已超过 2024 年其全年海外销量总和，全球汽车市场占比持续提升。这一成绩的取得，标志着中国新能源汽车品牌在全球市场的强势崛起。
全球热销！比亚迪领跑多个新能源汽车市场
在欧洲市场，比亚迪取得突破性进展。西班牙市场新能源汽车月销量突破万辆，增速高达 756.1%，市场占有率达到 9.7%。意大利市场上半年新能源车注册量超过 9000 台，环比增长 140%，市场占有率突破 10%，宋 PLUS DM-i 等车型持续热销。
美洲市场方面，比亚迪在巴西的表现尤为突出。继 2024 年创下 7.6 万辆的年销量纪录后，2025 年上半年继续蝉联巴西新能源汽车销冠，销量达到 4.7 万辆，同比增长 45%，这一数字是第二至第十名之和的两倍多。
在亚太地区，比亚迪同样取得亮眼成绩。作为长期被日系品牌盘踞的市场，比亚迪在泰国已成功破冰，包揽新能源汽车和纯电动车双料销冠，纯电市场份额达到 35%。在新加坡，比亚迪连续 21 个月获该国新能源乘用车销冠，并以 19.5% 的市场份额成为 2025 上半年乘用车销量冠军。在印尼市场，比亚迪销量达到第二名的 2.3 倍。中国香港市场上半年销量近 5000 台，同比增长 22.5%，增速位居市场第一。
三年海外突围战，不可阻挡的新能源潮流！
辉煌成绩的背后，是比亚迪在全球市场披荆斩棘的奋斗历程。
2021 年初入欧洲市场时，年销量仅千余台。2022-2023 年间，在英国、法国、德国、意大利、西班牙等主要市场，比亚迪月销量长期徘徊在几百台，甚至出现过个位数的情况。欧洲消费者对本土品牌的高度忠诚，以及对中国汽车 " 廉价低质 " 的刻板印象，给比亚迪的海外拓展带来巨大挑战。
政策环境同样充满考验。2024 年欧盟对中国产汽车设置保护性关税；今年 7 月英国政府更加推有针对的电动车补贴新政，通过设置价格门槛和碳排放标准，实质上将中国品牌排除在外。面对这些困难，比亚迪迎难而上，如今在欧洲已实现单国月销 6000 台的突破，重点市场月销过千成为常态。
拉美市场的开拓同样挑战重重。2022 年比亚迪在巴西销量仅为 260 辆，经过两年发展，2024 年销量飙升至 7.6 万辆，增长 292 倍。巴西有着非常复杂的政策环境和市场竞争态势，这一销量佳绩，是比亚迪以本地化生产运营应对保护壁垒的成果。今年 7 月，比亚迪巴西工厂首车下线，该工厂将成为拉美地区规模最大的电动车制造中心，也为巴西本地工业发展注入强劲动能。
亚太市场的突破同样来之不易。2021 年进入泰国时，比亚迪品牌知名度几乎为零，当地新能源渗透率不足 1%。到 2024 年，比亚迪在泰国的年销量已达到 2.7 万辆，较 2022 年增长 40 倍。在日本市场，比亚迪深耕本地市场并积极建设品牌，包括作为首个参加日本东京车展的中国车企、与国民级演员长泽雅美合作等，比亚迪在今年 5 月实现单月上牌量突破 400 台，成功跻身进口车品牌销量前十。
比亚迪的全球化历程证明，中国汽车品牌正在通过持续的技术创新和市场深耕，逐步改变全球汽车产业格局。从被质疑到被认可，从艰难破冰到站稳脚跟，面对陌生的市场环境、严苛的政策壁垒和根深蒂固的偏见，中国车企没有捷径可走，唯有以产品为矛、以服务为盾。这些来之不易的突破，不仅见证了中国车企的韧性与实力，更彰显出中国汽车品牌穿越周期、跨越山海的力量。
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