零跑汽车近日宣布，其备受瞩目的2026款零跑C10车型正式开启交付，这一消息由公司首席运营官徐军通过社交平台对外公布。新车于5月15日上市，延续了纯电与增程两种动力配置，并均以12.28万元的亲民价格起售。
交付计划方面，零跑C10的悦享版于5月20日起率先交付，紧随其后的是激光雷达版，定于5月30日启动交付，而530舒享版则预计于6月中旬开始交付。新款车型在续航、智能化、设计以及驾控性能上均实现了显著提升，搭载了行业领先的爆胎稳定控制系统，电机峰值功率跃升至220kW，实现了仅5.9秒的零百加速成绩。
2026款零跑C10在外观设计上提供了丰富的颜色选择，包括琉璃翠、金属黑、苔原灰、曦露紫、天幕灰和珍珠白六种配色，内饰则配备了电动隐藏式门把手（支持自动破冰功能）、50W手机无线充电等便捷配置，同时，新车还引入了贯穿式车身侧气帘和超大体积的正侧面气囊，为乘客提供了360°的全方位保护。
在智能化和娱乐方面，2026款零跑C10也不遗余力。新车支持3.3kW 220V外放电功能，纯电车型更是基于全域800V高压快充平台打造，续航里程高达605km。车内配备了14.6英寸2.5K悬浮式中控屏及仪表盘，搭载了同级唯一的SA8295P智能座舱系统以及激光雷达端到端辅助驾驶技术，无论是露营、钓鱼还是音乐会等户外场景，都能轻松应对。
驾驶辅助系统方面，2026款零跑C10高配车型搭载了Leapmotor Pilot组合驾驶辅助系统，该系统集成了顶置激光雷达、12颗摄像头、5颗毫米波雷达和12颗超声波雷达等先进传感器，并采用了英伟达Orin X芯片，算力高达254TOPS，支持高速NAP、自动紧急制动等功能，未来还将进一步扩展至城市NAP功能。
动力方面，2026款零跑C10继续提供纯电和增程两种版本。纯电车型基于全域800V高压快充平台开发，并采用了CTC 2.0电池底盘一体化技术，驱动电机最大功率提升至220kW，0-100km/h加速时间仅需5.9秒，匹配74.9kWh磷酸铁锂电池，CLTC工况下纯电续航里程可达605公里。而增程版则配备了1.5升增程器，最大功率70kW，驱动电机最大功率保持170kW不变，匹配28.4kWh磷酸铁锂电池组，CLTC工况下纯电续航里程为210公里。
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