10月17日消息，品牌忠诚度是非常重要的一个指标，它考验了用户的留存量，也能通过口耳相传吸引更多新用户的加入。
今日上午，特斯拉对外事务副总裁 @Grace陶琳-Tesla 在微博分享了一张图片，其中被重点突出的为：特斯拉汽车采用了一体压铸工艺技术，拥有超强车身，可以让车辆安全性更上一层楼，并且进一步降低了日常维修频次，同时还特意说明“不少车主在事故后依然选择特斯拉”。
通过其分享的图片可以跳转到某自媒体“Tspace特空间”发布的一篇文章，主要讲述了特斯拉一体压铸技术的过人之处，详情可点击这里跳转阅读。
文章称，最近一辆特斯拉被两辆重卡前后“夹击”的视频引发网友热议，从视频内容可以看到，特斯拉的安全气囊第一时间弹出，令人惊奇的是，在如此强大的冲击下，特斯拉A柱没有发生形变，整体车身依旧坚挺，驾乘人员无恙，平安下车走动。
而且还还不是个例，特斯拉强大的刚性车身，曾在很多关键时刻保护车主生命安全，除了一体压铸工艺的加持，钢铝混合车身框架和H型防撞结构，均有效降低Model Y在碰撞事故中的形变，特斯拉还对AB柱做了防撞部位的补强设计，以减少在偏置碰撞过程中门框的变形。
据悉，特斯拉在2019年提出了“一体铸造”技术，随后从2020年开始在Model Y之上开始应用，该车后地板通过应用一体压铸技术，可将原先通过冲压等工艺生产的80个零件集成为1个铸造零件，大大提升集成度，同时全新装配方式可将电动汽车的生产成本降低50%，同时将工厂空间减少40%。
不过一体式铸造也并非全都是优点，比如可维修性太差，一旦受损只能整体更换，间接带动了新能源汽车保费的上涨，当然了，跟生命安全想比，多花的这点保险钱真不算什么。
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