在中国科技圈，一场引人瞩目的跨界竞争正在上演。深圳的两家科技公司——影石与大疆，在2025年下半年展开了一场激烈的较量。影石作为新入局者，率先推出全新品牌“影翎 Antigravity”，正式进军无人机市场；而行业巨头大疆则迅速回应，推出全景相机产品Osmo 360，并掀起了一场手持影像设备的小规模价格战。
从公司规模、品牌影响力和营收体量来看，影石在这场竞争中似乎处于劣势。然而，当影翎的首款无人机产品“影翎 A1”问世后，市场对其的看法开始发生转变。这款产品并未选择在传统规则下与大疆正面交锋，而是开辟了一条全新的道路，试图通过创新的产品设计重新定义市场规则。
影翎 A1的操作方式、飞行体验和出片效果与市面上主流的无人机截然不同。传统航拍无人机依赖多轴云台稳定器和电子增稳系统，以确保在高速飞行和复杂风速变化中拍出稳定的画面。而影翎 A1则借鉴了穿越机（FPV）的设计理念，通过减少物理防抖和计算摄影的后期补偿，呈现出极高速、强冲击力的画面，带来接近真实飞行的沉浸感。
然而，穿越机的高上手门槛一直是其普及的障碍。用户在小红书等平台上搜索“穿越机入门”时，常见的内容包括如何组装穿越机、计算学习成本以及在模拟器上练习飞行的体验。影翎 A1的设计思路正是为了解决这些问题，它利用全景技术大幅降低了飞行和拍摄的门槛。
影翎 A1的飞行体验与传统FPV和普通航拍无人机截然不同。其机身上下端各配备了一颗全景镜头，而非正前方，使得用户的观看视角与飞行方向完全分离。这种设计让用户可以像坐在自动巡航的飞机上一样，自由转头而不必担心改变飞行方向。全景技术的加持还让影翎 A1拥有了“先拍摄后取景”的能力，即使拍摄目标在视野中“消失”，也能在后期软件中找回素材。
在实际使用中，影翎 A1的表现令人印象深刻。在新疆伊犁的首次试飞中，用户尝试拍摄沙滩上高速行驶的汽车。尽管作为新手难以兼顾飞行和拍摄，但在后期软件中，通过切换视角和打关键帧，用户不仅发现了飞行中未注意到的细节，还重新生成了一组环绕式的“花飞”镜头。这种体验让用户仿佛将一个全景相机抛向空中，自由捕捉一定范围内的所有空间信息。
影翎团队还在后期制作流程中推出了一系列新功能，进一步降低了出片门槛。例如，“深度追踪”功能可以框选画面中的跟拍目标，确保主角始终保持在C位；最近上线的8种创意运镜模式，包括螺旋上升、回旋和甩尾等，甚至可以实现“花飞”的自动驾驶。结合全景相机品类上成熟的AI剪辑功能，用户可以在短时间内完成一段可分享的视频后期制作。
有趣的是，许多初次接触影翎 A1的用户在前几次飞行时会忘记按下快门键。戴上飞行眼镜后，他们沉浸在360°环绕式的空中视角中，享受飞行的乐趣。这种设计让影翎 A1不仅是一个拍摄工具，更是一个极具沉浸感的“飞行玩具”。全景技术带来的“先飞行后出片”体验，让用户有机会充分享受每一次飞行过程本身。
影翎 A1的目标用户究竟是谁？如果将其视为拍摄工具，它大幅降低了出片门槛，但仍需要用户具备一定的画面感和镜头感。对于希望获得酷炫新视角的用户来说，影翎 A1是一个理想的选择。同时，沉浸式的飞行眼镜也让它成为旅行中的好伙伴。尽管价格不菲，但许多用户在体验后表示，影翎 A1确实实现了“像鸟儿一样飞行”的愿景。
对于影石来说，全景影像技术是其在竞争中脱颖而出的关键。10年前，全景影像技术尚未成熟，但Insta360团队从硬核户外玩家的需求中发现了全景相机与运动场景的结合点，开创了消费级全景相机市场。如今，影石再次将目光投向无人机赛道，试图通过创新产品开辟新的市场。面对具有品牌和供应链优势的对手，这是后来者必须面对的挑战，也是其唯一的出路。
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