曾几何时，一线合资B级家轿普遍在20万元以上，但随着国产新能源汽车的冲击，大部分下探到15-18万元价格区间。即便如此，新推出的国产中大型新能源轿车，仍在持续发力，开始与一线合资B级家轿“短兵相接”。
9月26日，长安启源A07开启全域下订。其中，增程版车型起售价为15.59万元，纯电车型起售价为16.69万元，顶配车型售价不到18万元。那么，手握18万元购车预算，长安启源A07能否成为一线合资燃油新老用户的新选择呢？
启源，意思是“一切事物的开端”。它代表着在一个新的起点上发展，勇往直前，不断追求进步和突破。以SDA智能数字化平台为底层技术支持，长安启源是长安汽车加速新能源转型的主力军，而长安启源A07就是“排头兵”。
长安启源A07定位主流家用B级轿车市场，对比同级新能源轿车，如比亚迪汉、比亚迪海豹DM-i，具有相当高的性价比优势；对比一线合资B级家轿，如本田雅阁、丰田凯美瑞，具有越级的实力优势。
具体来看，长安启源A07拥有舒展溜背造型、0.77高宽比、优雅豪华电吸门、电子内开、情感环岛等领先造型设计，告别同级合资家轿的无趣、单调、套娃式设计。
相比一线合资B级家轿，长安启源A07拥有33项全系标配豪华科技配置，如15.4英寸2.5K灵动智屏、16扬全环绕天空音乐厅、超懂交流AI管家、L2级IACC智能领航系统等，带来媲美30万级的数智体验。
令一线合资B级家轿“难受”的，还是长安启源A07领先的性能。无论是增程还是纯电，长安启源A07都经受住了考验，可以放心选购。特别是增程车型，在当前的用车环境下非常值得推荐。
长安启源A07增程车型1升油可发3.3度电，馈电油耗CLTC仅4.5L/100KM，用车成本低；就算每天通勤数十公里，上下班纯电通勤，1周也只需充2次电左右；周末时，短途郊游中途不补电，更畅爽。
纯电车型的实力也非常强悍，515km的续航，足以应付大部分使用场景。目前，油价还在反复上涨，踩一脚油门下去，钱包的钱就哗哗往外跑，真不如买辆纯电车了。
不难看出，长安启源A07瞄准15-18万元价格区间，真是“打蛇打七寸”：实力不输20来万的比亚迪汉、比亚迪海豹DM-i，但性价比更高，对一线合资B级家轿则形成了“降维打击”，手握18万还买啥雅阁凯美瑞。
编后语
据悉，长安启源后面还有很多“大招”，启源A06/A05/Q05将于四季度陆续推出，定位15万元以下A/A+级轿车/SUV市场。届时，一线合资轿车/SUV的“噩梦”，或将全面来临。
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