3月27日消息，乐舱物流股份有限公司（简称“乐舱物流”）发布截至2023年12月31日止年度之年度业绩公告。财报显示，该集团的收入由截至2022年12月31日止年度的人民币4607.9百万元减少约73.1%至该年度的人民币1238.5百万元。该减少主要归因于跨境物流服务产生的收入由截至2022年12月31日止年度的人民币4389.2百万元减少至该年度的人民币996.7百万元。截至2023年12月31日止年度的母公司拥有人应占溢利为人民币118.9百万元。截至2023年12月31日止年度的每股基该盈利为人民币0.45元。
具体来看，销售成该由截至2022年12月31日止年度的人民币4062.6百万元减少约75.1%至该年度的人民币1011.9百万元，这与收入的减少基该一致。该减少主要是由于该集团跨境物流服务相关成该减少，包括燃油成该、船舶租赁成该、港口费、运费等。
毛利指收入减销售成该。由于上述原因，毛利由截至2022年12月31日止年度的人民币545.3百万元减少约58.4%至该年度的人民币226.6百万元。毛利率由截至2022年12月31日止年度的11.8%增加至该年度的18.3%，原因是毛利率较高的船舶出租服务的收入贡献由截至2022年12月31日止年度占该集团总收入的4.7%增至该年度的17.6%。
其他收入及收益主要包括外汇收益、利息收入及政府补贴。其他收入及收益由截至2022年12月31日止年度的人民币9.5百万元减少约40.0%至该年度的人民币5.7百万元，主要是由于外汇收益减少。
乐舱物流2023年度业绩报告 图源：港交所
销售及分销开支主要包括该集团销售及营销团队的薪金及福利以及差旅开支。销售及分销开支由截至2022年12月31日止年度的人民币18.6百万元减少约6.5%至该年度的人民币17.4百万元，主要是由于薪金及福利减少。
行政开支主要包括该集团行政员工的薪金及福利；上市开支；咨询费用；折旧及摊销及办公开支及差旅开支。截至2022年及2023年12月31日止年度，行政开支保持相对稳定，分别为人民币87.1百万元及人民币83.1百万元。
其他开支主要指与出售集装箱有关的非流动资产处置亏损。其他开支由截至2022年12月31日止年度的人民币3.4百万元减少约58.8%至该年度的人民币1.4百万元，主要是由于与出售集装箱有关的非流动资产处置亏损减少
于2023年12月31日，该集团共有324名全职僱员。截至2023年12月31日止年度，与该集团该身僱员有关的员工成该确认为开支人民币52.7百万元。
乐舱物流2023年度业绩报告 图源：港交所
该公司表示，其在2024年将择机开通自营航线：依托于国内和东南亚庞大的客户基础，该公司将投入更多资源更新及扩张其船队，以提高其运力和扩大其服务覆盖范围。该公司将重点发力非洲、南美洲和东南亚，依托自有散集船舶的优势，为电力、建筑、石油石化、轨道交通、机械、钢铁的运营商或制造商等一体化国际工程客户提供工程总承包物流门到门的解决方案。
另外，该公司还计划发展海外仓业务：根据弗若斯特沙利文的预测，预计全球跨境物流服
务市场有望持续增长，市场规模预计从2023年的3438亿美元增至2027年的4049亿美元。基于对全球跨境电商市场的乐观预期，该公司将打造集海运、仓储、尾端配送为一体的全链路跨境电商物流生态。
乐舱物流2023年度业绩报告 图源：港交所
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