近期，保时捷宣布与Google合作，将采用Android Automotive作为新款车的操作系统，这一消息让外界感到意外。保时捷一直是苹果CarPlay的忠实用户，甚至在之前还开发了新的iOS应用程序My Porsche，以便车主使用CarPlay控制某些功能。然而，半个月后，保时捷突然宣布与Google合作，这意味着要告别苹果？
事实上，这两件事情需要独立观察。首先，CarPlay和Android Automotive是两种不同的操作系统。CarPlay是将手机连接到汽车的中控屏幕上，而Android Automotive则是将Android操作系统直接嵌入到汽车中。其次，保时捷与Google的合作是为了推出一款新的车型——Macan EV，而这款车将于2024年春季上市。
市场相信，Macan EV的车主仍然可以使用他们自己喜欢的CarPlay。尽管保时捷对CarPlay情有独钟，但随着时间的推移，他们发现Android Automotive更适合未来的发展。这是因为Android Automotive是基于Android操作系统开发的，因此它具有更多的灵活性和可扩展性。
事实上，为了迎合客户的喜好和提高座舱体验，保时捷一直在努力开发各种应用程序和功能。这些应用程序和功能可以与Android和iOS操作系统兼容，因此无论是使用Android手机的Android Auto还是使用iPhone的CarPlay，车主都可以方便地使用它们。
然而，随着时间的推移，车厂们开始意识到，如果他们想提供更好的驾驶体验，他们需要开发自己的操作系统。这就是为什么近年来全球车厂都在积极开发车载操作系统的原因。他们希望通过这种方式来提高驾驶体验并避免被手机制造商控制。
在这种情况下，苹果似乎失去了一个重要的合作伙伴。但是，这并不意味着苹果不会继续开发自己的车载操作系统。事实上，苹果已经为汽车制造商提供了一个名为“CarPlay”的解决方案，它可以让iPhone与汽车的中控屏幕无缝连接。但是，一些汽车制造商可能不愿意失去对车载操作系统的控制权，因此他们选择开发自己的操作系统而不是使用CarPlay。
保时捷与Google的合作并不意味着告别苹果CarPlay。尽管保时捷可能会使用Android Automotive作为新款车的操作系统，但这并不意味着他们将放弃对CarPlay的支持。然而，随着时间的推移，汽车制造商可能会选择开发自己的操作系统来提高驾驶体验并避免被第三方控制。
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