在2025年上海国际汽车工业展览会上，知名汽车科技企业安波福隆重展示了针对中国市场特别设计的创新解决方案。这一系列本地化方案覆盖了风河RTOS实时操作系统、驾驶辅助技术、跨域融合的数字化平台、AI智能座舱系统，以及先进的48V电气系统。
安波福中国及亚太区总裁杨晓明透露，公司已在中国实现了核心零部件的完全本土化生产，其产品完全不受美国关税政策的影响。这一战略调整不仅增强了安波福在中国市场的竞争力，也彰显了其对全球供应链布局的前瞻性。
据安波福预计，到2027年，其在中国建立的供应链体系将能够覆盖全球市场，为国内外客户提供强有力的支持。这不仅将助力中国客户拓展海外市场，同时也将进一步巩固安波福在全球汽车产业中的地位。
在此次车展上，安波福重点展示了智能化和电气化两大领域的最新技术。在智能化方面，公司推出了完全由中国自主研发、拥有自主知识产权的风河RTOS实时操作系统和虚拟化平台Hypervisor。这些产品不仅具备高度的实时性和稳定性，还能够满足航空航天领域对系统性能和安全性的严苛要求。
面对国内多家新能源汽车企业纷纷推出自己的操作系统方案，安波福主动安全与用户体验中国区总经理唐海宜表示，安波福的操作系统更加侧重于底层技术支持。通过风河实时操作系统，安波福能够为车企提供从底层操作系统到虚拟机、中间件等全栈功能，从而帮助车企更加专注于用户体验相关的软件开发和运维工作。
安波福推出的风河RTOS和Hypervisor平台是完全本土化的产品，不受任何国外出口管制的限制。这些平台不仅能够支持汽车行业的应用，还能够拓展到低空飞行、机器人等新兴领域。
在智能驾驶技术方面，安波福也展示了其最新一代雷达视觉一体感知系统。该系统能够实现短距离、多目标的精确探测，为泊车系统和低速行车提供更为精准的环视感知。安波福还在研发端到端的智能驾驶方案，旨在通过引入毫米波雷达和深度学习模型，构建更为先进的感知系统。
在智能座舱领域，安波福推出了基于国产芯片的跨域融合解决方案，该方案集成了智能座舱系统、L2+级自动驾驶辅助系统、自动化泊车功能以及车身控制系统等功能，为用户提供了更为便捷、智能的驾乘体验。
在电气化方面，安波福针对48V电气架构推出了智能汽车架构系统级解决方案。随着汽车智能化程度的不断提升，传统的12V低压架构已经无法满足高功率、大电流的应用需求。安波福此次发布的48V电气架构包括了线束、连接器、控制器等关键技术，旨在帮助车企实现更为节能、高效的电气系统。
安波福连接器系统副总裁兼亚太区总经理沈国樑表示，随着汽车电气化的不断推进，高电压架构解决方案将成为未来的发展趋势。安波福武汉连接器新工厂将成为其连接器系统最大的高压产品系列智能化生产基地，为全球客户提供更加高效、安全的高压配电解决方案。
在谈到美国关税政策对中国企业的影响时，杨晓明表示：“我们本身在全球都有布局，很少从中国生产直接往美国出口，也不从美国进口。如果美国关税对中国企业的业务造成很大影响，那可能更多是因为国产化没有做好，而不是关税本身的问题。”
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