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芯片承压!曝英伟达入局Robotaxi 业内人士:或打造“开放版FSD”吸引车企

来源: 责编: 时间:2025-09-25 15:02:23 214观看
导读 快科技9月25日消息,近日,有媒体报道称,英伟达内部正在孵化Robotaxi(无人驾驶出租车)项目,引发市场关注。对此,另有媒体尝试联系英伟达中国处了解详情,截至发稿暂未获回应。不过,对于英伟达入局投资Robotaxi,有业内人

快科技9月25日消息,近日,有媒体报道称,英伟达内部正在孵化Robotaxi(无人驾驶出租车)项目,引发市场关注。miN28资讯网——每日最新资讯28at.com

对此,另有媒体尝试联系英伟达中国处了解详情,截至发稿暂未获回应。miN28资讯网——每日最新资讯28at.com

不过,对于英伟达入局投资Robotaxi,有业内人士分析“此前作为芯片供应商,英伟达难以充分验证其芯片与复杂算法在实际运营中的协同效率。而亲自下场可构建全技术栈闭环,借运营获取大量极端、长尾场景的真实数据,从而持续优化模型训练,反哺其技术生态。”miN28资讯网——每日最新资讯28at.com

值得一提的是,据媒体以往报道,此前英伟达已经投资了包括文远知行等Robotaxi在内的企业。miN28资讯网——每日最新资讯28at.com

事实上,媒体分析称,英伟达对Robotaxi的迫切投入,也与英伟达汽车核心业务面临的挑战相关。miN28资讯网——每日最新资讯28at.com

从当前业务来看,英伟达大部分利润虽然来自于“数据中心”而非汽车业务。miN28资讯网——每日最新资讯28at.com

但与此同时,其在车载芯片领域的技术权威性也受到挑战。miN28资讯网——每日最新资讯28at.com

据了解,原定于2024年量产的下一代芯片DRIVE Thor多次延期,直至2025年8月才正式宣布量产,且实际交付的“Thor U”版本算力较初宣传的2000 TOPS大幅缩水。miN28资讯网——每日最新资讯28at.com

这一系列因素动摇了部分车企的信心,促使它们加速寻求替代方案。诸如,蔚来神玑NX9031芯片量产上车、全新小鹏P7上市全系搭载三颗自研图灵AI芯片等。miN28资讯网——每日最新资讯28at.com

鉴于当前面临的外部情况和博弈,上述分析人士还表示:若英伟达亲自运营Robotaxi打造“开放版FSD”,则欲用新盈利模式吸引车企合作伙伴,以此重塑市场格局。miN28资讯网——每日最新资讯28at.com

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