7月1日，多家造车新势力交出了6月份及上半年交付量的答卷。
鸿蒙智行与理想汽车的座次争夺仍然是一大看点。理想汽车率先公布销量数据。今年6月，理想汽车交付新车47,774辆，同比增长46.7%，成为6月新势力销量第一名。今年上半年，理想汽车共交付188,981辆。
鸿蒙智行6月交付量不敌理想汽车，全系交付46,141辆。不过，鸿蒙智行揽下今年上半年销量冠军。鸿蒙智行方面表示，今年1-6月，2024年鸿蒙智行全系累计交付194,207辆，登顶中国新势力品牌上半年销量第一。
此外，多家造车新势力销量再创新高。其中，蔚来6月交付新车21209辆，同比增长98%；零跑汽车、极氪6月交付量首度突破2万辆，前者交付20116辆，同比增长52.3%；后者交付20,106辆，同比增长89%。
图片来源：极氪
乘联会指出，6月初市场热度温和延续，中旬各厂商借势端午假期及“618”电商促销活动，积极开展各种促销营销活动，冲击半年度目标。车市价格进一步下探，整体车市内卷进一步加剧。6月新能源零售预计可达86.0万，环比5月增长6.9%，渗透率预计将再创新高，可达49.1%。
零跑月交付量首次突破两万辆
2024年鸿蒙智行全系累计交付194,207辆，成为中国新势力品牌上半年销量第一。6月，鸿蒙智行全系交付46,141辆。
具体来看，问界M9在6月交付17,241辆，累计大定超10万辆。问界新M7上半年累计销量突破11万，6月交付18,493辆。问界新M5上市累计交付破1万辆，6月交付7,046辆。智界S7当月交付2,995辆。
今年上半年，鸿蒙智行跻身行业前列，也提振了赛力斯的业绩。赛力斯7月1日晚间公告，6月新能源汽车销量为44,126辆，同比增长372.04%；其中，赛力斯汽车销量为41,457辆，同比大增 631.42%。截至7月1日收盘，赛力斯股价涨1.33%，报92.33元/股，总市值达1393.98亿元。
继5月后，理想汽车6月再度占据新势力月度销量榜榜首，当月共交付新车47,774辆，同比增长46.7%。2024年理想汽车已累计交付188,981辆汽车。
“6月理想L系列的销售势能继续提升，理想L6月交付量成功突破两万辆，全系产品月交付量超过四万辆。二季度以来，在新车型理想L6上市和门店效率提升的双重作用下，理想汽车重回中国新势力品牌销量榜首。”理想汽车董事长兼CEO李想表示。
6月销量排名第三的是广汽埃安，其全球销量为35027辆。
此外，蔚来、零跑汽车、极氪6月交付量均创新高。2024年6月，蔚来交付量再度突破2万辆，共计交付新车21,209辆，同比增长98%；2024年上半年，蔚来共交付新车87,426台，同比增长60.2%。
零跑汽车6月交付量首度突破两万辆，交付20116辆，同比增长52.3%。零跑汽车创始人、董事长、CEO朱江明表示：“最新上市的零跑C16，上市48小时大定达到5208辆。这个数字虽然看起来没有友商那么‘劲爆’，但是这是我们实打实的数据。”
极氪紧随其后，同样突破2万辆大关，6月交付20,106辆，同比增长89%。1-6月，极氪交付87870台，同比增长106%，较去年同期完成翻倍以上增长。
小鹏汽车、哪吒汽车6月交付量则仍在万辆左右徘徊。小鹏汽车共交付新车10,668辆，同比增长24%，环比增长5%。哪吒汽车6月交付10206辆。
小米汽车6月交付突破万辆，但其并未透露具体数字。岚图汽车6月交付汽车5507辆，同比增长83%。智己汽车6月销量达6015辆，同比增长200%。
多家车企年销目标完成不足四成
尽管多家新势力6月销量环比、同比取得新突破，但站在2024年下半年第一天回看其年度销量目标，多家新势力完成度不足四成。
MEGA失利后，理想汽车下调原定80万辆销量目标。根据晚点Auto 6月4日报道，理想汽车再次下调2024年销量目标，调整后的目标为48万辆。上半年，理想汽车交付188,981辆汽车，完成年度销量目标的39.37%。
极氪方面，上半年累计销量为87870辆，其年销目标为23万辆，目前年度销量目标达成率38.2%。极氪智能科技副总裁林金文在1日举行的2024上半年交付业绩沟通会上表示：“下半年两款新车上市，月销稳定2万+，甚至冲高3万辆，挑战中国高端纯电首个单月交付‘3万+’，有信心完成全年目标。”
2024年上半年，蔚来共交付新车87,426辆，同比增长60.2%。蔚来方面向时代财经表示，公司官方并未公布今年销量目标。
对于2024年，零跑汽车计划实现25万-30万辆的年销量目标。截至6月底，零跑汽车今年累计交付量达86696辆。以25万辆销量计算，零跑汽车上半年完成进度达34.7%。
小米汽车今年冲刺10万交付量，按6月交付1万辆算，今年交付量约2.57万辆，进度条完成约25.7%。
小鹏汽车1-6月交付52028辆，按照全年28万辆交付目标计算，完成了全年目标的18.6%。
鸿蒙智行方面，官方并未公布2024年销量目标。在6月举办的2024中国蓝皮书论坛上，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示，从今年6月开始，华为鸿蒙智行的销量会从每月4万台提升至5万台的水平。
今年上半年，新能源车市在“内卷”中向前。除一众新势力外，比亚迪6月乘用车销售340,211辆，同比增长35.2%。1-6月，比亚迪乘用车累计销量已经突破160万辆。吉利汽车6月新能源销量为65959辆，创下历史新高。同时，吉利汽车7月1日宣布将2024年销量目标上调至200万辆，其上半年已完成95.57万辆，接近最新全年销量目标的五成。
进入2024年下半年，新能源车企仍将继续拼价格、营销、服务，小鹏MONA M03、埃安第二代AION V、乐道L60等一众新车已经蓄势待发，下半年新能源汽车市场仍将充满看点。
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