2025年，深圳在全国率先提出了共建“无人物流测试阶段2.0时代”，全面推动无人配送车的规模化、规范化、商业化、网联化发展，目前无人配送车已深入深圳短途货运、快递配送、无人零售、商超履约等多个领域。而且最近深圳市智能网联交通协会还发布了一份《2025年8月深圳市功能型无人车月度运行与发展报告》，这也是全国首份城市版功能型无人车月度运行与发展报告。根据报告显示：8月份深圳市功能型无人车累计月度运营总里程达23万公里，为市民送达生鲜快递90万单。其中，新石器在线运营车辆有148辆，排名第一。新石器、美团两家在线运营车辆占比超8成。
根据报告显示，目前深圳市总共有764辆无人车，8月在线运营车辆664辆车。其中，新石器在线运营148辆、美团在线运营119辆。新石器、美团两家在线运营车辆占比超8成，在线运营车辆遥遥领先，尤其是新石器无人车作为一家专注于L4级无人驾驶在物流领域的创业公司，能在这份报告中比互联网巨头美团无人车的数量还多，可见其实力不容小觑。
据媒体报道，新石器无人车深圳率先打造了“公交+物流”无人配送融合模式。今年7月份，新石器无人车与与深圳东部公交、圆通速递在深圳市交通运输局龙岗管理局、龙岗区工信局(区汽车办)、市公安局交通管理支队龙岗大队的共同见证下，签署了一份战略合作协议。根据合作内容，三方将复用公交场站、物流场景与L4级无人配送车自动驾驶技术，协同推动城市自动配送加快落地。其产品广泛应用于快递、城配等物流场景，为企业降本增效。
随着2025年无人物流车行业迎来行业拐点，新石器无人车正全速发展。今年以来平均月交付量超1000台。截至8月底已在全球15国、近300城累计部署超8000辆，L4级自动驾驶里程超5000万公里。按当前节奏预计9月底将达成1万台部署目标，成为首个L4级无人配送车万台规模车队。
新石器无人车自成立以来，始终致力于L4级无人驾驶在物流领域的产品应用落地，目前已成为顺丰、京东、中国邮政等企业在无人车领域的最大供应商，占三家企业无人配送车订单的份额超90%，占三通一达、极兔速递等平台无人配送车订单的份额超70%。与顺丰、中通、京东等快递龙头的深度合作，不仅验证了技术落地的可行性，也凸显了新石器在服务体系建设上的独特优势。
在技术创新上，新石器无人车率先搭建4DOneModel端到端架构，首家将BEV算法上车，并引入OCC感知算法，具备全场景道路通行能力；行业首创中央集成模组，大幅降低硬件成本；拥有车规级滑板底盘，整车耐久性超30万公里。同时，车辆搭载12个高清摄像头和1个激光雷达，配合车规级算力平台，实现360度120米半径的全方位环境感知。面对城市十字路口、狭窄小巷等复杂路况，无人车能够通过感知系统智能检测周边环境，自动调整车速、识别信号灯、避让行人及障碍物，并在掉头、变道或停车时，语音播报提醒车辆与行人，全方位保障道路安全。
在车辆产能上，新石器是业内最早投入无人车配送的企业。相比部分代工模式的同行，早就自建立了年产能万台的L4级无人车智造工厂，标准化产线实现“10分钟造一台车”，且陆续获得了多项权威的车规级设计研发及认证证书，交付质量有保障。也正是因为自建工厂，新石器才能够完成不同行业对于无人车的“需求定制”，并与顺丰、中通等企业深度协同，开发夜间配送、灵活路线规划等场景化功能。
在路权申请上，政府认可为新石器无人车的路权获取之路提供了强大助力。自2021年起，国家及地方政策持续发力，推动自动驾驶、无人配送等新业态发展。2021年5月，北京市高级别自动驾驶示范区发布无人配送车管理政策，新石器无人车成为国内首批获得无人配送车车辆编码的企业，率先实现“持证上路”。此后，在国家相关部委明确支持智能物流装备发展，鼓励低速无人车在多场景落地的政策指引下，地方层面积极响应，北京、上海、合肥、深圳等地相继开放路权、出台配套管理办法。新石器抓住机遇，积极与各地政府沟通合作，凭借自身先进的技术和完善的运营方案，获得了全国近300个城市和地区的公开道路上路资质，拿下路权牌照城市的数量占全国开放区域的80%以上。不仅如此，新石器还积极与政府共建无人配送产业监管体系，深度参与北京市《无人配送车管理实施细则》制定，联合公安部道路交通安全研究中心编制《无人配送交通事故法律责任认定及处置指引》，为各地路权管理和事故处置提供参考范本，进一步赢得政府信任与认可。
面对千亿市场，新石器立志于做商用车里的“特斯拉”，通过“服务创新-质量保障-售后闭环”的三位一体战略，做到多拉、快跑、可靠、好用、有路权，不仅实现了无人配送的规模化落地，更重新定义了行业服务标准。
过去，一个快递员每天要往返网点和社区六趟，光在路上就要四五个小时。有了无人车帮忙解决中段的运输问题后，快递员就只用盯住最后的500米，每天能处理更多的包裹，配送的压力也因此降低。
凭借自动驾驶技术在物流领域应用方面的优异表现，新石器无人车得以入围今年的“50家聪明公司”。MIT科技评论的评选理由为：新石器公司通过自动驾驶技术，让无人快递车承担从网点到驿站间5至10公里的快递分发。与传统人工配送相比，该派送方案有效提升时效，并显著降低运输成本，已与多家国内主流物流企业建立合作。其不仅在全国多个重点城市部署，还成功应用在海外十多个国家。
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