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4月10日12时01分起，中国对原产于美国的进口商品加征84%的关税税率正式生效。
“对等关税”之下，外贸货运变得异常忙碌。
从事中美两国贸易的企业和业内人士表示，在前所未有的关税措施下，几乎已阻断双方贸易。美国企业赶在中方新关税生效前，将商品送上前往中国的航班。
“所有的客人都在疯狂地把货提前在关税生效之前赶回中国，所以我们这一周是非常非常忙碌的，甚至很多把海运的货要改成空运，这造成整个空运的运力突然一下很紧张，所以实际上整个运费在过去的一周上涨幅度很大。与要增加的关税相比，运费只是很小的一部分。”上述人士表示。
4月10日，时代财经以投资者身份致电东航物流，相关工作人员表示，有出现抢运的情况，但抢运也只发生在最近一段时间；具体涨价幅度尚未有具体数据，涨价是否持续也不好预测。
随着美国计划进一步提高对华关税，“抢运潮”可能或将持续一段时间。
美东时间4月9日下午1时许，美国总统特朗普宣布，将暂缓对三分之一的美国贸易伙伴实施的差异化高关税；在接下来90天内，所有美国贸易伙伴将面临相同的10%基线关税。但是，特朗普也宣布，要把对中国的关税进一步提高至125%。
美国经济学家和商界人士警告说，加征关税将推高价格，并最终转嫁到消费者身上。
耶鲁大学预算实验室估测，美国实施“对等关税”后，如果其他国家采取报复措施，美国低、中、高收入家庭平均将损失1300美元、2100美元、5400美元。
美国知名投资人、亿万富翁马克·库班在社交平台写道：“从牙膏到肥皂，凡是能找到地方可以储存的东西，都应该趁早买起来，最好是在商店补货前购买。”
事实上，美国人确实早在关税政策正式出台前已经开始紧张，从大学生、全职妈妈到企业高管......全美各阶层民众已掀起"未雨绸缪"式消费潮。一位50岁的纽约市民表示，在跑了多家商店并向店员致电争取后，终于抢购到那家商店最后一台中国品牌的电视机。
美国洛杉矶一家供应链管理公司GCG的创始人马尼什·卡普尔（Manish Kapoor）表示，美国的新关税政策重新唤起了人们对于新冠疫情期间“货架空空如也”的恐惧，当时的供应链中断导致商品短缺和通胀加剧。
“我们在新冠疫情期间也看到了这一点，每个人都疯狂地去抢商店货架上的所有东西，不管他们是否需要。”卡普尔说：“虽然还没有到那种程度，但人们担心（商品）成本会上涨，所以都在想着囤货。”
若美国对华关税进一步增至125%，美国消费者或许会更加疯狂“囤货”。
4月10日下午，外交部发言人林剑在回应美对华征收125%关税时表示，美方出于一己之私，将关税作为极限施压、谋取私利的武器，严重侵犯各国的正当权益，严重违反世界贸易组织规则，严重损害以规则为基础的多边贸易体制，严重冲击全球经济秩序稳定，这是公然冒天下之大不韪，与整个世界作对。
在回答中美是否会就关税商谈的问题时，林剑表示，美方仍在对中国滥施关税，对这种霸道霸凌的行径，中方坚决反对，绝不接受。施压、威胁和讹诈，不是同中方打交道的正确方式。美方如果真的想谈，就应该拿出平等、尊重、互惠的态度。如果美方置两国和国际社会的利益于不顾，执意打关税战、贸易战，中方必将奉陪到底。
同日，在商务部召开的例行新闻发布会上，有记者提问：特朗普宣布将对不采取报复性行动的国家实施90天的关税暂停，但是上调对华关税至125%，甚至可能到150%，中国是否会继续对美加征更高关税？
商务部新闻发言人表示，“对于你提的假设性问题，目前我无法进行评论。但是我想强调的是，贸易战没有赢家，保护主义没有出路。如果美方一意孤行，中方将奉陪到底，我们绝不接受美方的极限施压和霸凌行径，必将采取坚决有力措施捍卫自身正当权益。”
（时代财经周立，综合自财联社、凤凰卫视、观察者网、央广网、财新网、央视新闻、顶端新闻、界面新闻）
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