近日，小鹏汽车创始人何小鹏与华为智能汽车解决方案BU董事长余承东在社交媒体上的互动引起了广泛关注。余承东特意为何小鹏的汽车品牌庆祝其十周年里程碑，他高度评价了小鹏汽车在智能电动领域所取得的显著成就，认为这些不仅是小鹏汽车自身的里程碑，也代表着整个行业的突破。余承东表达了对与小鹏汽车携手共进的期待，共同推动智能汽车行业的发展，为用户创造更加美好的出行体验。
对于余承东的祝福和肯定，何小鹏也在微博上表达了诚挚的感谢。
在小鹏汽车即将推出其MONA品牌的首款车型M03之际，公司迎来了一则利好消息，其股价大幅上涨。据ITBEAR了解，小鹏汽车在港交所发布的公告显示，控股股东何小鹏在2024年8月21日至23日期间，通过公开市场和个人全资拥有的Galaxy Dynasty Limited公司，分别增持了100万股A类普通股和141.99万股美国存托股，显示出他对公司未来发展的强烈信心。
粗略计算，何小鹏此次增持的总金额约为1.07亿港元。这一举动不仅体现了他对小鹏汽车前景及增长潜力的坚定信念，也彰显了他对公司的长期承诺。受此消息提振，小鹏汽车港股开盘后股价直线上升，盘中涨幅超过6%。截至发稿，小鹏汽车股价报28.7港元/股，涨幅为5.71%。
公告还透露，何小鹏计划在遵守相关法律及监管规定的前提下，进一步增加其在小鹏汽车的持股比例。值得注意的是，何小鹏选择在公司成立十周年及新品牌MONA首款车型上市前夕进行增持，这一行动无疑向外界传递了他对公司未来发展的强烈看好信号。
在不久前的小鹏汽车2024年Q2财报电话会议中，何小鹏对MONA M03的上市表达了充分的信心。他认为，从这款车上市开始，小鹏汽车将进入一个强劲的产品周期和快速发展的顺风期。据悉，从MONA M03上市起至2026年，小鹏汽车将推出多款全新产品，并将AI技术应用于这些产品上。
财报数据显示，小鹏汽车上半年总收入达到146.6亿元人民币，同比增长61.2%。其中，销售收入为123.6亿元，较上年同期的79.4亿元增长了55.7%。上半年，小鹏汽车的毛利率为13.5%，特别是第二季度，毛利率提升至14.0%，同比提升了17.9个百分点。
小鹏汽车方面表示，毛利率的提升主要得益于销量的持续增长、经营管理效果的显现以及技术降本的持续推进。此外，与大众的战略合作也为公司带来了技术变现的收入。同时，小鹏汽车在近一年来持续进行组织变革，进一步提升了公司的综合效率。
对于小鹏汽车此前经历的短期挑战和波折，何小鹏表示，公司并没有浪费任何一场危机。“经过2022年9月份的G9发布会和过去两年销量的起伏，我们坚定地在推进组织和规划上的战略变革，让小鹏汽车的综合竞争力全面提升。这将为小鹏汽车后续进入快速增长的顺风期以及发力AI全新10年的过程中做好充分准备。”何小鹏强调，在接下来的10年中，AI技术将重新定义汽车，带来比电动化更大的颠覆式变革。因此，小鹏汽车将持续深耕AI技术，进一步推动自动驾驶在全球范围内的广泛应用。
今年以来，小鹏汽车的全球化步伐明显加快，并有效拉动了公司的业绩增长。何小鹏认为，要实现高质量的全球化，不能仅靠新能源，更要依靠AI技术。因此，小鹏汽车在向海外市场出口产品的同时，也在通过OTA升级产品的系统。例如，最新的AI天玑OS就在8月15日完成了对海外市场的OTA升级。
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