4月23日消息，近日，百度Apollo对其“驾舱图”系列产品进行了全新升级。在发布会现场，百度集团副总裁、智能驾驶事业群组总裁王云鹏明确回应了市场上的传闻。他强调：“有关百度放弃智能驾驶L2业务的传闻纯属谣言，我们不仅没有放弃，反而将致力于做得更好。我们始终坚守作为车企智能化‘技术合伙人’的战略定位。”
王云鹏进一步表示，百度在自动驾驶领域的研究已经超过10年，同时在地图领域也有长达20年的布局。他坚信，通过AI与车辆工程的深度融合，将能推动汽车智能化，简化人们的出行。
据ITBEAR科技资讯了解，百度在此次发布会上推出了多款全新产品，包括纯视觉城市领航辅助驾驶产品ANP3Pro、升级后的百度地图V20版本，以及基于文心大模型技术开发的智舱大模型2.0。这一系列新产品构成了百度“驾舱图”的升级产品矩阵。
王云鹏还分享了他的智驾理念：“优秀的智能驾驶系统应该如同一个可靠的司机，无论何种路况都能应对自如，各种停车位都能轻松泊车。同时，我们努力降低城市智能驾驶的成本，使其不仅适用于高端车型，更能成为15万级别车辆的标配。此外，我们追求的车机地图应与手机地图实现无缝衔接，同步更新，提供一致的用户体验，从而解决车企产品更新的困扰，也让车主摆脱对手机支架的依赖。我们期望的智能座舱能彻底改变人与车的关系，成为车主不可或缺的助手。为此，百度Apollo不仅为车企提供现成的座舱智能解决方案，还将提供专业的模型和开发工具，便于车企进行定制开发。”
在前不久的一封全员信中，王云鹏还透露了百度Apollo的四大战略重点，包括自动驾驶基础模型的构建、萝卜快跑的商业模式创新与盈利、智驾智舱产品的用户体验提升与性价比优化，以及百度地图的差异化竞争策略。
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