9月15日消息，美国普惠公司的PW1100G发动机召回事件持续升级，对数百架空客飞机的影响日益加重。
据悉，这款涉事的PW1100G发动机主要被安装在空客公司的A320neo系列飞机上。早在今年7月，普惠公司的母公司雷神技术(RTX)首次宣布该型号发动机存在质量问题，需要对数百架空客客机进行召回维修。然而，就在不久前的9月11日，雷神技术再次发布声明，表示需要一直持续到2026年，才能完成对数百架A320neo飞机的发动机卸载和质量检查，数量高达600到700架。
根据路透社的报道，最初估计每台发动机的维修需要60天，但现在这一时间估计已经增加到了300天。因此，到2026年，平均每年将有350架飞机面临停飞的局面。
这一事件也牵连到了日本的三家航空零部件制造商，导致其股价下跌。据报道，这三家公司预计将因此额外支出约1880亿日元(合人民币94亿元)用于应对这一问题的费用。
国内航空业也受到了一定的影响，因为一些国内航空公司的飞机也搭载了同款发动机，因此预计将需要进行检查和维修。
据ITBEAR科技资讯了解，截至2023年8月底，国内有237架A320系列飞机装备了PW1100G发动机，分布在包括青岛航空、吉祥航空和四川航空在内的9家航空公司。吉祥航空已经发布了公告，表示他们的4架飞机受到了这一问题的影响，目前正在磋商补偿方案。这一事件对全球航空业造成了不小的冲击，相关各方正在积极采取措施来解决问题。
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